Pinadala sa akin ng isang pasahero ng Cebu Pacific ang kopya ng kanyang sulat sa Customer Service ng Cebu Pacific na naglalahad ng kanyang kalbaryo dahil sa kanyang maleta. Humihingi siya ng tulong na matapos na ang kanyang pagdurusa sa Cebu Pacific. Ito ang kanyang sulat:
Tatagalugin ko nalang ang sulat kong ito para naman malinaw at mag kaintindihan tayong lahat!
Ako ay si Christopher Raymund Saavedra Caballero,nakatira sa 1639-F.Maria Orosa st.Malate, Manila cel. 09165768164/09215758816/09222942257.
Naging pasahero ako ng Cebu Pacific last december 29 papuntang cotabato city at bumalik naman ako from Cotabato City to Manila ng Dec.31 2009.
Kaya ako nag- email sa inyo dahil yung maleta ko,may nakalagay na na “ fragile” at may naka dikit pang sticker galing ng Cotabato City na walang damage ang maleta ko.Kaso nang pag dating namin sa airport sa Ninoy Aquino International Airport ay may bitak na yung maleta ko at maraming gasgas na!
Nag reklamo na ako sa airport at dinala naman yung reklamo sa customer service.Nakita naman ng taong naka duty doon, hindi ko ngalang nakuha ang pangalan. May pinasulat sya sa akin na form tungkol doon sa reklamo ko, na sinulatan ko naman.
Tapos sinabihan akong hintayin ko nalang daw ang tawag nila or pwede daw akong mag follow up sa mga number na ito: 9205271/8539872/09228173470. Hanapain ko daw si Ms. Daphne Ty.
Sinimulan ko ang pag tawag noong January 2 hangang kaninang umaga (Jan. 7).Nabibingi na ako sa kakarinig na walang sumasagot at doon naman sa dalawang number ay hindi na gumagana.Nnagtataka lang ako kong bakit ayaw sagutin ng halos buong araw at maghapon akong tawag ng tawag araw araw!
Nagdesisyun akong puntahan yung ticketing branch nyo sa Robinsons Place, Ermita dahil malapit lang naman ako doon. Wala daw silang pakialam doon dahil ticketing department lang daw sila. May binigay silang papel at telephone number. Cargo ata yun. Nang tinawagan ko mali daw yung tinawagan ko dahil cargo lang daw sila at wala daw silang alam at pakialam doon. Baggage lang daw yun.
Kaya, bumalik ulit ako doon sa ticketing branch nyo para humingi ng number ng baggage at walang nakakaalam. Dito nalang daw ako mag reklamo sa Customer Service.
Nakakaloka naman to. Pasahero lang naman ako, gusto ko lang malaman kong anong pwede gawin sa maleta na nasira dahil hindi akin yun! Hiniram ko lang yun. Ang daming mg number na binibigay sa akin para tawagan (8522328/8539872/8530113/8530212/2905271/2905270), na wala namang sumasagot or hindi naman gumagana. Nag telepono pa kayo kong ayaw naman sagutin ng mga staff nyo!
Pinag papasahan- pasahan na lang nila ako at pinag- mumukhang tanga at bobo ng mga taong nakausap ko sa telepono at doon sa ticketing branch nyo.
Paki ayus naman ang problemang ito dahil ibabalik ko na sa may ari ang maletang hiniram ko. Inaasahan kong aayusin nyo sa lalong madaling pnahon ang problemang ito…
Ayaw kong lumaki ang problemang ito at sana hindi aabot kong saan saan ang problemang ito na baka pagsisihin nyo or ako pag hindi na ayos ang problema ito.
Salamat,
Chris
Typical nig nogs these airline people are!
Ellen, nawala yata ang K sa “albaryo”.
Parang gobyerno, pasa-todo kung kani-kanino.
That always happen when traveling, whether abroad or domestic. That’s the reason why I stopped buying expensive or branded “maleta”. Don’t expect cargo handlers to give TLC to your “maleta” even if it’s an orig. LV. If you notice, even upon checking in at the check in counter. The people handling the suitcases would just throw it to the conveyor after weighing.
Akala ko nga ang taytol sa itaas ay “Albularyo ang isang pasahero ng Cebu Pacific”.
Tama si Chi, Ellen. Wala kang K. Lol.
Hahaha… to Magno and Tongue. I need to laugh, too much pain dun sa widow loop.
It’s not only passengers that swear against Cebu Pacific.
I have a cousin who worked as flight steward with Cebu Pacific at the time of the crash of Flight 387 in Mt. Lumot in Misamis Occ. in the late 90s. More than a hundred perished there. There were more human body parts than the plane’s.
Since my cousin was a nurse, he was asked to attend to the retrieval crew’s medical needs as well as for the victims’ relatives’ psychomedical well being as they waited for all pieces of flesh to be collected, tagged, analyzed, packed and sent to the labs for DNA testing.
They were never given extra pay for the extra work and extremely long duration of the 24/7 retrieval ops in the cold, wet (rainy), mosquito-infested jungle high in the slope of the mountain. My cousin fell ill and contracted TB.
We found out that he did not have medical insurance. Worse, he was terminated by Cebu Pacific for having a highly-infectious disease.
He did not contest the dismissal, what’s the use of staying in that company, anyway? His girlfriend (later, wife) resigned as well. It would be interesting to find out from present employees if the same things still prevail.
1st comment: wala ngang ‘K’. Kala ko tuloy may tagalog word akong hindi maintindihan. lol
2nd comment: madalas kasi mag bagsak ng presyo ng pasahe yang Cebu Pasific kaya pati serbisyo, bagsak!
Sorry, I posted in advance this article last Tuesday evening because I had to leave early morning for Clark for a VERA Files-organized seminar-workshop. Hilo ako with lack of sleep and jetlag.
I’ve corrected it. Thanks.
Chris,
Talo ka diyan. Huwag mo ng palakihin ang issue at bumili ka na lang ng bagong maleta para ipalit mo sa may ari.Ganyan lang talaga mahirap manghiram ng gamit ng iba.
Sanay na ako sa biyahe at hindi mo rin masisisi ang mga baggage handler sa airport dahil sa dami ng bagahe. Mamasyal ka sa airport ng Los Angeles at Sn.Francisco.Kapag makakita kang may tulak tulak na balikbayan boxes malayo pa lang ang malalaman mo ng Pilipino ang pasahero.
Baka Samsonite pa iyang maleta mo. hindi na uso ngayon iyan.Mga duffle bags na ang uso ngayon at balikbayan boxes.
sa mga filipino Taipan, si Gokongwei ang pinakaganid, tuso, walang konsensya mapagsamantala at pinakamukhang pera. may kasabihan na ang tingin ni gokongwei sa mga filipino ay kasangkapan lamang para lalong yumaman,lahat ng naging partner niya sa negosyo ay sinusuka si gokongwei
Christian, hindi Gokongwei, Mokongwei.
Ang mga iyan lalo na kung lumaki katabi ng cash register o abacus at madalas pumasok sa loob ng vault, walang laman ang utak niyan kundi pera.
Pera pera pera pera lang yan. Pera pera pera pera pera pera!
Isinuka siya kasi Mokong.
Kahit siguro sa dugo na dumadaloy sa mga ugat niyan, may mga piso kang makikita.
Ginagaua tayo mga filipinos gatasan hangang matuyuan tayo nitong mga chinos kagaya ni Gokongwei. Kailan pa matapos itong ilan decada na pag apak apakan tayo nitong mangaagao nang pagaari nang atin forefathers? Kailian pa matapos itong tayo ay nagiging utusan at squater sa atin sarili na bansa dahil sa kanila?
wala ngang sumasagot or bihira ang may sumagot sa customer service nila 🙁
http://alineang.blogspot.com
tutuo sinabi mo Golberg, sa katunayan pati mga madre ay niloko niya sa Padre Faura kung saan nakatayo ngayon ang Robinson’s Place at Manila Midtown hotel ni mokongwei,hindi tinupad ni mokongwei ang usapan nila ng mga madre sa malaking loteng iyon, hindi na lang siya pinatulan ng mga madre, kampon din daw pala ni satanas si mokongwei na nasa pilipinas para lokohin at magpahirap sa mga pilipino
Hindi ba sila ang nag patayo ng Mall of Asia? Mukhang nakakaiba ang patakaran niya kaysa yong ng pagtayo ng Mega Mall, Metrobank at Manila Doctors Hospial..na mukhang may malasakit sa mga mahihirap! Ang buhay nga naman…
Teka lang – nilagyan nya nang “FRAGILE” ang maleta dahil “HINIRAM” nya lang eto at ayaw nyang magasgas.
I am not condoning the jurassic customer service nung Cebu Pacific, but as passenger, I believe he has to bear the risk as well and/or expect some gasgas dahil wala naman tender loving care sa baggage, right? Akala ko ang laman nung maleta was the “fragile” one kundi ini-ingatan pala nya ang maleta para di magasgas.
e-mail ni Representative of the BAGSIK Partylist Congressman Joeseg na ngayon ay turista sa Pinas:
For all of you out there who’ve had to deal with an irate customer, this one is for you. It’s a classic!
In dealing with those ‘special’ customers we all love, an award should go to the United Airlines gate agent in Denver for being smart and funny, while making her point, when confronted with a passenger who probably deserved to fly as cargo. A crowded United Airlines flight was cancelled. A single agent was rebooking a long line of inconvenienced travelers.
Suddenly an angry passenger pushed his way to the desk. He slapped his ticket down on the counter and said, “I HAVE to be on this flight and it has to be FIRST CLASS.”
The agent replied, “I’m sorry sir. I’ll be happy to try to help you, but I’ve got to help these folks first, and I’m sure we’ll be able to work something out.”
The passenger was unimpressed. He asked loudly, so that the passengers behind him could hear, “DO YOU HAVE ANY IDEA WHO I AM?”
Without hesitating, the agent smiled and grabbed her public address microphone.
“May I have your attention please,” she began her voice heard clearly throughout the terminal. “We have a passenger here at Gate 14 WHO DOES NOT KNOW WHO HE IS. If anyone can help him find his identity, please come to Gate 14.”
With the folks behind him in line laughing hysterically, the man glared at the United agent, gritted his teeth and swore. “F*** you!”
Without flinching, she smiled and said, “I’m sorry, sir, but you’ll have to get in line for that, too.”
Baka Samsonite pa iyang maleta mo. hindi na uso ngayon iyan.Mga duffle bags na ang uso ngayon at balikbayan boxes.
Pinatawa mo naman ako Igan Cocoy…korek, di na uso ang Samsonite…kundi ang IN ngayon lalo na sa mga Migranteng Pinoy e Kartonite na.
Mura pa e pwede mo lang mahingi sa tabi-tabi diyan di ba? Dapat kay Mr. Caballero e ginaya yong style ng mga Indian/Bangladesh/Pakistani na ibinabalot sa kumot at binigkis ng lubid para di magasgasan yong maleta niyang hiram pa pala.
Kung ayaw niyong magasgasan ang inyong maleta habang lumalakbay sa pamamagitan ng sasakyang pang-himpapawid. Balutan nalang ninyo ng sako na yaring katsa. 😛
Kartonite, hehehe. Okay yan, Balweg.
Mike, isa pang gastos, yan. 🙂
Kumander Balweg,
Padir, totoo ‘yan. Ganyan nga kaingat sa maleta nila ang mga lahing ‘yan. Kahit na amoy amag at anghit ang kanilang mga kasuotan.
Saan baga nakakabile ng bagong attaching the case na Kartonite na ‘yan? Saan ga yari iyan?
Bago ‘yan, ah.
Alam ninyo’y ako eh naaawa dine sa ating kabayang si Christopher Raymund de Leon de Saavedra Caballo. Mantakin ba naman ninyong nakabili ng mahal na tiket sa eropleyn tapos nanghiram pa ng maletang ang pinili pa yata sa kapitbahay ay ‘yung pinakabago at pinakamahal.
Iho, Tupe, ikaw na rin ang may kasalanan dahil kung hindi ka nanghiram ng mamamhaling maleta, disin sana’y wala kang problema ngay-on. Ala’y kadami naman diyang shopping bags ay bakin ga hindi pa iyon ang pinaglagyan ng iyong mga gameyt?
Sa susunod, para hindi magasgas at mabitak ang iyong hihiraming maleta ay ilublob mo muna sa concrete mixer. Gamitan mo na rin ng waterproofing para hindi tatagusin ng tubig, hane?
Chi #23
Di naman kailangan gumastos, humingi nalang sa tindahan na harina. 🙂
Pasalamat dadat si Chris at di yong eroplano ang nagasgasan or bumagsak. mas lalu pang mahirap magraklamo tuloy.
kalbaryo ang Cebu Pacific?..si Gloria naman ay kalbaryo ng Pilipinas…kahit 4’11 lang si putot mabigat siyang pasanin ng mga mamayan at matagal na ang paghihirap nila…pero may bukas pa baka naman magbago na siya!
Cebu Pacific Flight 387(5J387) was a domestic Cebu Pacific Air flight from Manila’s Ninoy Aquino International Airport to Lumbia Airport in Cagayan de Oro City on Mindanao Island. On February 2, 1998, the 31-year old McDonnell Douglas DC-9-32 crashed on the slopes of Mount Sumagaya in Claveria, Misamis Oriental, killing all 104 people on board.[1] The crash was one of the deadliest aviation accidents in the Philippines, and the deadliest at that time. [2]
31 years old na yung eroplano kaya bumagsak, para makatipid mga third hands ang eroplanong ginamit ni mokongwei kung kaya 104 ang namatay, as usual puro pera ang nasa utak ni mokongwei kahit delikado at mamatay ang tao
Mike,
Wala ng libre ngayon. Lahat ay binibili na.
1. kung extraordinary ang pagkasira na kailangang i-repair, puede mo singilin ang airline. bring a copy of of your receipt para ma-expedite and claim mo. yan ang sabi sa akin ng taga samsonite. i just found that out a couple of years ago.
2. yung ibang brands like samsonite and american tourister (pareho ata may ari ng dalawang ito) merong 10-year warranty. nagawa ko na ito. nasira yung handle ng hardshell. they repaired it and we only had to pay 15$ for it be shipped back to us. actually parang we didnt have to show them any receipt to prove we bought it within the 10 year period.
3. pero ang cebu pacific mahirap talagang kausap kasi parang walang manager on hand na nakakapag-decide kung anong puedeng gawin. kasi ang mga chinese very cetralized magpatakbo ng business–sila (ang may-ari) lang ang makakapag-decide lalo na pag palabas ng pera ang issue. ang kailangan ay magpa-media ka muna para mapahiya sila before they do anything. you have to show them that there is a cost to them snowballing you.
good luck!